不用喂草，不用歇着，挂上犁就能耕地，挂上播种机就能撒种，一天能耕二十亩地，抵得上五头壮牛。农户们凑钱合伙买一台，轮着用，种地省了一半力气，产量还涨了三成。

赵磊后来主动从汽车厂分了出去，牵头搞农用机械研究所。他跟林辰说：“汽车是给商人和官家坐的，抽水机、拖拉机才是给老百姓用的。让地里多打粮，让农民少受累，这内燃机才算真的有用。”

林辰全力支持，把自己最得意的两个徒弟派给了他。不到一年，脱粒机、碾米机、磨面机，纷纷用上了小型内燃机。从前靠人力、畜力的农活，慢慢都有了机器替代。

乡镇里的磨坊、油坊、织布坊，也纷纷换掉了水车和牲口，改用内燃机驱动。效率翻了倍，成本降了半，小作坊也能做出从前大工坊才能出的产量。

水里的变化也一点不慢。

内河航运从前靠帆船，顺风快、逆风慢，逆流而上全靠纤夫拉，辛苦又低效。内燃机一成，船匠们最先动了心思。

江南的船商沈万昌，花大价钱买了两台单缸柴油机，装在自家的漕运船上。不用帆，不用纤夫，螺旋桨一转，船就能往前走，逆流而上也能日行百里，一趟来回比以前快一半时间，还省了十几个纤夫的工钱。

“太值了！”沈万昌站在船头上，拍着发动机哈哈大笑，“以前跑一趟海州要半个月，现在七天就到！多跑两趟，本钱就回来了！”

消息传开，船商们纷纷效仿。内河小火轮像雨后春笋似的冒了出来，客运、货运都有。原本靠天吃饭的漕运，慢慢变成了定时定班的航线。

更小巧的摩托艇，也出现在了河道上。邮差送急件、官差巡查、百姓赶远路，都愿意坐。速度快，票价也不贵，比走陆路舒服多了。

连海边的渔船都开始改内燃动力。不用等风，想出海就出海，跑得远，回得快，渔获比以前多了一倍。渔民们笑着说：“以前是看天吃饭，现在是靠机器吃饭。”

天上的探索，也悄悄拉开了序幕。

格物院航空所的一群年轻人，盯着内燃机琢磨了很久。他们先给大型飞艇换了内燃发动机，换掉笨重的蒸汽机，飞艇更轻了，飞得更快更远，能用来侦察、测绘、传递紧急公文。

后来，有人试着把双缸汽油机装在滑翔机上。第一次试飞，只飞了三十多丈远，摇摇晃晃栽在了草地上，飞行员摔得鼻青脸肿，爬起来却哈哈大笑：“飞